Combien dépense Biguglia ?

Un projet de voie douce sur 1,7 km entre la route du Lancone et le lotissement Bevinco permettra de connecter les quartiers de Biguglia (Amandulu, Capanule, etc.), le collège et la mairie, tout en respectant la faune et la flore, notamment les chauves-souris. Cette ancienne voie ferrée, réhabilitée, favorisera la mobilité douce (piétons, cyclistes, PMR) et la transition vers une mobilité durable. Elle offrira des lieux de rencontre et sensibilisera à la biodiversité, tout en valorisant le patrimoine, comme le pont Eiffel de 1882. Le projet vise à sécuriser la route du collège, fréquentée par 4500 véhicules par jour, et à réduire la circulation de voitures et bus. À l’échelle de la Communauté de Communes Marana Golo, il inclut la création de voies cyclables sécurisées. Des animations pédagogiques en environnement seront proposées aux scolaires, en collaboration avec le Collège de Biguglia et la Réserve de Biguglia.

L’opération faisant l’objet du présent programme concerne le franchissement du Bevincu par la route des maraîchers (qui se situe à environ 2,3 km de l’embouchure du cours d’eau dans l’étang de Biguglia, et à environ 800 m en aval du franchissement de ce cours d’eau par la RT11 et la voie ferrée). Il s‘avère que plusieurs aménagements ou infrastructures importantes sont proches de ce franchissement, en particulier : la salle des fêtes de Biguglia (contiguë), le circuit de BMX (au Nord), et les installations d'une entreprise de construction. Cette configuration est peu adaptée à l’usage de cette voirie et engendre des risques pour les utilisateurs de cette voie par temps de forte pluie. Des décès ont été à déplorés ces dernières années. En réponse à cette problématique, la commune souhaite remplacer ce passage submersible par un ouvrage d’art « Pont du Bevincu » sur la commune de Biguglia, pour sécuriser ce franchissement et permettre la continuité de l’itinéraire indépendamment des phénomènes météorologiques.

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