Combien dépense Baud ?

L’aménagement du centre-ville datant de de 1995, il correspond aux besoins de cette époque et il convient aujourd’hui de prendre en compte les usages actuels mais également les enjeux climatiques, environnementaux, de mobilités douces en réaménageant ces espaces publics. Aujourd’hui, le constat est le suivant : des espaces publics trop minéraux qui laissent une place trop importante aux voitures et aux places de stationnement créant ainsi des surfaces imperméabilisées - très peu de végétaux offrant de l'ombre permettant de limiter la sensation de chaleur extrême dans certaines périodes de canicule. L'objectif est de renaturer les espaces publics du centre-ville en créant de véritables espaces naturels de verdure sur les 3 places du centre-bourg avec des aménagements mobiliers en bois de type bancs, table de pique-nique. Les rue connexes et les places de stationnement seront réaménagées avec espaces vert et parkings désimperméabilisés

L’aménagement actuel du centre-ville datant de 1995, il correspond donc aux critères de cette époque : des espaces publics très minéraux laissant une place importante aux voitures et aux places de stationnement sans aucune prise en compte des déplacements à vélo et très peu pour le piéton (se limitant aux trottoirs étroits…) Le projet de réaménagement des espaces publics du centre-ville est donc l'occasion de promouvoir les déplacements doux en créant des zones mixtes vélo et voitures pour apaiser la circulation au centre-ville ( zone 20 et 30, route partagée…), en créant des pistes cyclables clairement identifiées, en reconnectant les équipements publics entre-eux par des cheminements piétons (centre aquatique, pôle culturel, salle de sport…). Ces aménagement obligeront les usagers à repenser leurs modes de déplacement pour ainsi limiter l'usage de l'automobile , principal moyen de locomotion en milieu rural, afin de modifier leurs habitudes.